Der CrossContact H/T ersetzt seinen Vorgänger ContiCrossContact LX2 – und punktet dabei mit einer 20 Prozent höheren Laufleistung dank besonders langlebiger Laufflächenmischung. Seine robuste H/T-Eigenschaft erhält der neue Sommerreifen von Continental durch ein Zusammenspiel von Mehrzweckprofil, Gummimischung und Konstruktion. Für mehr Sicherheit und Grip abseits der Straße Strecken sorgen die kräftigen Reifenschultern und so genannte „Greifzähne“, kleine Erhebungen in den Profilrillen. Außerdem setzen die Reifeningenieure in Hannover beim CrossContact H/T für eine höhere Laufleistung auf das so genannte „Alignment verification system“. Es besteht aus kleinen Gummistegen, die auf den äußeren Profilbändern angebracht sind. Quelle : Continental