DUNLOP SP SPORT MAXX RT
DUNLOP SPM-RT 225/40ZR18 92 Y XL - B, A, B, 71dB
Sommerreifen | DUNLOP SPM-RT 225/40ZR18 92 Y XL - B, A, B, 71dB
Günstigstes Angebot in Deutschland:
Auto Zeitung
Sportauto
gute Fahrt
Auto Zeitung
Auto Bild
GTÜ
Sportauto
ADAC
Auto Bild
Einzelpreis
89,33 €
inkl. 19% MwSt. zzgl. Service
Profilbeschreibung
- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn
- Verbesserte Stabilität
- Kürzere Bremswege
- Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren Spritverbrauch
Quelle: Dunlop
Reifen-Produktdatenblatt: https://eprel.ec.europa.eu/informationsheet/Fiche_529547_EN.pdf
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/529547
Reifendaten
Typ
Sommerreifen
Hersteller
DUNLOP
Profilname
SP SPORT MAXX RT
Größe
SPM-RT 225/40ZR18 92 Y XL
Runflat
Nein
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Firmenprofil
Im Jahre 1889 wurde Dunlop in Irland gegründet und ist eine der weltweit führenden Reifenmarken. Zum Produktportfolio gehören Reifen für PKW, gewerbliche Fahrzeuge und Motorräder. Dunlop hat einen exzellenten Ruf unter Motorrad- und Auto-Enthusiasten. Seit mehr als 100 Jahren steht der Name Dunlop zudem für erfolgreichen Motorsport.
Quelle: Dunlop
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Neuester Testbericht
Auto Zeitung 
02.03.2015
246 VON 300 PUNKTEN - PLATZ 4
(geprüfte Größe 2254018Z):
Nass : 113 von 150 Punkten
Trocken : 133 von 150 Punkten
Gesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4
Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.
Nass : 113 von 150 Punkten
Trocken : 133 von 150 Punkten
Gesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4
Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.
Sportauto
02.05.2014
EMPFEHLENSWERT
(geprüfte Größe 2254018Z):
Stärken :
Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.
Schwächen :
Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.
Stärken :
Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand.
Schwächen :
Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.
gute Fahrt
01.03.2014
SEHR GUT -
(geprüfte Größe 2355517Z):
Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.
Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.
Auto Zeitung
01.03.2014
PLATZIERUNG 2 VON 12
(geprüfte Größe 2255017Z):
Wertung nass :
Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.
Wertung trocken :
Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.
Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.
Wertung nass :
Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.
Wertung trocken :
Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT.
Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.
Auto Bild
28.02.2014
BEDINGT EMPFEHLENSWERT
(geprüfte Größe 2255017Z):
Stärken :
sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege
Schwächen :
stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte Wirtschaftlichkeit
Stärken :
sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege
Schwächen :
stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte Wirtschaftlichkeit
GTÜ
13.02.2014
SEHR EMPFEHLENSWERT
(geprüfte Größe 2254517Z):
Sicherheit nass : 58 von 80 Punkten
Sicherheit trocken : 45 von 60 Punkten
Umwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 Punkten
Gesamtwertung : 134 von 190 Punkten
Sicherheit nass : 58 von 80 Punkten
Sicherheit trocken : 45 von 60 Punkten
Umwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 Punkten
Gesamtwertung : 134 von 190 Punkten
Sportauto
18.03.2013
SEHR EMPFEHLENSWERT
(geprüfte Größe 2254018Z):
Der Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen Reaktionen auf. Seine sachte vorgetragenen Lastwechsel nähren die Agilität. Bei Trockenheit bremst der SportMaxx RT exzellent. Und sein großes Plus: Auch nach der zehnten schnellen Runde fallen die Zeit und Präzision fast nicht ab.
Der Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen Reaktionen auf. Seine sachte vorgetragenen Lastwechsel nähren die Agilität. Bei Trockenheit bremst der SportMaxx RT exzellent. Und sein großes Plus: Auch nach der zehnten schnellen Runde fallen die Zeit und Präzision fast nicht ab.
ADAC
08.02.2013
ADAC URTEIL: GUT
(geprüfte Größe 2254517Z):
Testergebnis 2013
*Trocken 1,6
*Nass 2,4
*Geräusch/Komfort 3,0
*Kraftstoffverbrauch 2,0
*Verschleiß 2,0
Testergebnis 2013
*Trocken 1,6
*Nass 2,4
*Geräusch/Komfort 3,0
*Kraftstoffverbrauch 2,0
*Verschleiß 2,0
Auto Bild
02.03.2012
EMPFEHLENSWERT
(geprüfte Größe 2254517Z):
Gesamtnote Nass: 1-
Gesamtnote Trocken: 2+
Gesamtnote Kosten: 3
Stärken:
dynamisch-sportliches Handling auf nasser und trockener Strecke, stabile Seitenführung, kurze Nassbremswege
Schwächen:
erhöhter Verschleiß
Gesamtnote Nass: 1-
Gesamtnote Trocken: 2+
Gesamtnote Kosten: 3
Stärken:
dynamisch-sportliches Handling auf nasser und trockener Strecke, stabile Seitenführung, kurze Nassbremswege
Schwächen:
erhöhter Verschleiß
