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MAXXIS AP3 PREMITRA ALLSEASON
MAXXIS PR-AP3 225/45 R17 94 W XL - C, B, B, 70dB

Ganzjahresreifen | MAXXIS PR-AP3 225/45 R17 94 W XL - C, B, B, 70dB

Günstigstes Angebot in Deutschland:
Einzelpreis

74,52 €

inkl. 19% MwSt. zzgl. Service

Profilbeschreibung

Der neue Premitra All Season ist die konsequente Weiterentwicklung, der bisher erfolgreich am Markt etablierten Produkte, im Ganzjahresreifensegment. Dabei konnte auf einen Erfahrungsschatz von fast 15 Jahren Forschungsarbeit in diesem Feld zurückgegriffen werden, die diesen Reifen zu einem technisch ausgereiften Produkt werden ließen. Ein innovatives Profil in modernster Optik ist dabei nur eine der Neuerungen die mit diesem Reifen umgesetzt wurden. Auch die neue Gummimischung mit extrem hohen Silica Anteil in der Lauffläche ist ein Novum, die herausragenden Rollwiderstandswerte und beste Nassbrems- und Nasshandlingeigenschaften ermöglicht. Auch beim externen und internen Rollgeräusch bietet dieser Reifen einen deutlichen Fortschritt in puncto Komfort für Fahrer und Umwelt. Die Abrollgeräusche konnten im Vergleich zur Vorgängergeneration deutlich gesenkt werden. Somit wird der Premitra All Season zu einer rundum guten Wahl für das ganzjährige Fahrvergnügen. Quelle: Maxxis
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/435943

Reifendaten

Typ
Three Peak Mountain Snowflake Icon Ganzjahresreifen
Hersteller
MAXXIS
Profilname
AP3 PREMITRA ALLSEASON
Größe
PR-AP3 225/45 R17 94 W XL
Runflat
Nein

Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).

Firmenprofil

MAXXIS ist eine weltweit bekannte Reifenmarke, die für ihre hohe Qualität und Leistungsstärke in verschiedenen Anwendungsbereichen geschätzt wird. Die Marke bietet eine breite Produktpalette für PKWs, SUVs, Motorräder, Fahrräder und sogar Spezialfahrzeuge, die auf unterschiedliche Straßenbedingungen und Geländearten ausgelegt sind. MAXXIS investiert stark in Forschung und Entwicklung, um innovative Technologien zu nutzen und erstklassige Traktion, Langlebigkeit und Sicherheit zu gewährleisten. Besonders im Offroad-Bereich sowie im Fahrrad- und Motorsport hat sich MAXXIS einen Namen gemacht und wird von Profis und Freizeitsportlern gleichermaßen geschätzt. Die Marke setzt auf strenge Qualitätskontrollen und moderne Produktionsverfahren, um weltweit zuverlässige und leistungsfähige Reifen anzubieten.

 

Angaben zur Produktsicherheit:

 

Name des Lieferanten: Maxxis Tech Center Europe B.V.

Art des Lieferanten: Bevollmächtigter

Kundenbetreuung: Regulation Department

Telefon-Nr: +31(0)413245801

E-Mail: regulation@maxxistce.nl

Anschrift:

Neutronenlaan 7

5405NG Uden

Noord Brabant

Niederlande


Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).

Neuester Testbericht

Auto Bild Allrad

02.09.2021

BEFRIEDIGEND , PLATZ 8

(geprüfte Größe 2156517 V):
Stärken:
Gute Winterqualitäten, stabiles Trockenhandling, Sicherheitsreserven bei Längsaquaplaning, günstiger Preis.

Schwächen:
Leicht untersteuerndes Fahrverhalten, verlängerte Bremswege auf nasser Piste, erhöhter Rollwiderstand.

Auto Zeitung

01.09.2021

PLATZ 9

(geprüfte Größe 205 55R16 ):
Spätes Aquaplaning, kurze Trockenbremswege.
Doch der Premitra All Season AP3 von Maxxis bietet generell zu wenig Grip, rollt wenig effizient

Auto Bild

24.09.2020

BEFRIEDIGEND PLATZ 14

(geprüfte Größe 2055516V):
Stärken:

+gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning

+dynamisches Handling und kurze Bremswege auf trockener Piste

Schwächen:

-mäßige Laufleistung

-untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn

Auto Bild

02.10.2019

GUT

(geprüfte Größe 2254517W):
Stärken:
neues Allseasonprofil aus chinesischer Produktion mit sicherem Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Trockenbremswege.

Schwächen:
mäßiger Grip auf nasser Piste, verlängerte Nassbremswege, durchschnittliche Laufleistung.