TOYO CELSIUS AS2
TOYO CE-AS2 235/55 R18 104V XL - C, B, B, 71dB
Ganzjahresreifen | TOYO CE-AS2 235/55 R18 104V XL - C, B, B, 71dB
Günstigstes Angebot in Deutschland:
Ganzjahresreifen
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
GTÜ
ADAC
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Einzelpreis
108,00 €
inkl. 19% MwSt. zzgl. Service
Profilbeschreibung
Der neue Celsius AS2 bietet das ganze Jahr über Kontrolle, damit Sie sich entspannen und die Fahrt genießen können. Vergessen Sie Reifenwechsel oder Leistungseinschränkungen: Ziehe Sie den Celsius AS2 einmalig auf und erleben Sie eine hervorragende Leistung über seine gesamte Lebensdauer. Eine beeindruckende Stabilität auf der Autobahn im Sommer in Kombination mit außergewöhnlicher Sicherheit im Winter machen den Celsius AS2 zum ultimativen Allround-Performer.
Das Wetter können Sie nicht kontrollieren - aber Sie können Ihr Auto für alle Eventualitäten ausrüsten.
Quelle : https://www.toyo.de/
Reifen-Produktdatenblatt: https://eprel.ec.europa.eu/informationsheet/Fiche_1007528_EN.pdf
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/1007528
Reifendaten
Typ
Ganzjahresreifen
Hersteller
TOYO
Profilname
CELSIUS AS2
Größe
CE-AS2 235/55 R18 104V XL
Runflat
Nein
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Firmenprofil
Toyo Tire ist eine weltweit renommierte Reifenmarke, die für ihre hochwertigen und innovativen Reifenlösungen bekannt ist.
Die Marke bietet ein breites Sortiment an Reifen für PKW, SUV, leichte Nutzfahrzeuge und Motorsportanwendungen, die für ihre exzellente Performance und Langlebigkeit geschätzt werden.
Toyo Tire setzt auf modernste Technologien und präzise Ingenieurskunst, um Sicherheit, Traktion und Fahrkomfort auf höchstem Niveau zu gewährleisten.
Ein besonderer Fokus liegt auf Umweltverträglichkeit und Energieeffizienz durch die Entwicklung ressourcenschonender Materialien und kraftstoffsparender Reifen.
Die Marke richtet sich an anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf Qualität, Innovation und Zuverlässigkeit legen.
Die Toyo Tire & Rubber Group produziert seit fast 70 Jahren Reifen in Japan.
Das Technical Center Itami ist eines der modernsten Entwicklungseinrichtungen in der Welt.
Angaben zur Produktsicherheit:
Importeur
Toyo Tire Deutschland GmbH
Halskestr. 3-5
47877 Willich
Hersteller
Toyo Tire & Rubber Group
2-2-13 Fujinoki, Itami City, Hyogo 664-0847, Japan
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Neuester Testbericht
GTÜ 
09.09.2024
BEDINGT EMPFEHLENSWERT
(geprüfte Größe 2155018):
Sicherheit Winter: 39 von 80 Punkten
Sicherheit nass: 50 von 80 Punkten
Sicherheit trocken: 49 von 60 Punkten
Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 22 von 30 Punkten
Sicherheit Winter: 39 von 80 Punkten
Sicherheit nass: 50 von 80 Punkten
Sicherheit trocken: 49 von 60 Punkten
Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 22 von 30 Punkten
ADAC
25.06.2024
AUSREICHEND 3,8
(geprüfte Größe 2055516):
Der Toyo Celsius AS2 wird bei der Fahrsicherheit insgesamt mit nur ausreichend bewertet. Vor allem auf trockener Fahrbahn und bei hohen Temperaturen zeigt er Schwächen, verpasst aber auch auf nasser Fahrbahn deutlich und auf winterlicher Fahrbahn eine gute Bewertung. Der Reifen bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn eine gerade noch ausreichende Rückmeldung am Lenkrad und zeigt sich unpräzise. Der Fahrer muss sowohl beim Anlenken als auch im Kurvenverlauf korrigieren, da der Reifen verzögert auf Lenkbefehle anspricht, und das Testfahrzeug keinem gleichmäßigen Radius im Kurvenverlauf folgt. Zudem neigt das Testfahrzeug mit dem Toyo bei dynamischen Ausweichmanövern oder Spurwechseln früh zum Übersteuern – daher wird auch sein Verhalten im Grenzbereich mit nur ausreichend bewertet. Sein Bremsweg wird als befriedigend eingestuft. Auf nasser Fahrbahn schneidet der Celsius AS2 befriedigend ab. Sein Aquaplaningverhalten wird mit gut bewertet, bei den Bremsmessungen verpasst er eine gute Bewertung allerdings knapp. Im Handling wird er gar nur mit ausreichend bewertet. Er kann Längs- und Querkräfte nur mäßig miteinander kombinieren und zeigt frühes und ausgeprägtes Unter- bzw. Übersteuern. Das Testfahrzeug lässt sich nur noch ausreichend präzise über den Handlingkurs steuern. Auf winterlicher Fahrbahn fährt der Celsius AS2 ein befriedigendes Resultat ein. Bei den Bremswegmessungen auf Schnee und Eis verbucht er noch gute Noten für sich. Bei den Traktionsmessungen und im Schneehandling wird seine Performance mit befriedigend bewertet. Der Testwagen lässt sich im Handling befriedigend präzise steuern, der Grenzbereich fällt recht schmal und niedrig aus – der Testwagen recht früh zum Unter- bzw. Übersteuern, kann Längs- und Querkräfte nur zufriedenstellend verbinden. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz schneidet der, in Japan produzierte, Toyo Celsius AS2 gut ab. Er kann sowohl bei der prognostizierten Laufleistung als auch beim Abrieb mit guten Resultaten punkten. Darüber hinaus weiß er auch bei der Effizienz zu überzeugen. Sowohl sein Gewicht als auch sein Kraftstoffverbrauch gehen fallen im Vergleich gering aus.
Stärken:
gute prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch
Schwächen:
schwach auf trockener Fahrbahn, Schwächen auf nasser Fahrbahn, Schwächen auf winterlicher Fahrbahn
Der Toyo Celsius AS2 wird bei der Fahrsicherheit insgesamt mit nur ausreichend bewertet. Vor allem auf trockener Fahrbahn und bei hohen Temperaturen zeigt er Schwächen, verpasst aber auch auf nasser Fahrbahn deutlich und auf winterlicher Fahrbahn eine gute Bewertung. Der Reifen bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn eine gerade noch ausreichende Rückmeldung am Lenkrad und zeigt sich unpräzise. Der Fahrer muss sowohl beim Anlenken als auch im Kurvenverlauf korrigieren, da der Reifen verzögert auf Lenkbefehle anspricht, und das Testfahrzeug keinem gleichmäßigen Radius im Kurvenverlauf folgt. Zudem neigt das Testfahrzeug mit dem Toyo bei dynamischen Ausweichmanövern oder Spurwechseln früh zum Übersteuern – daher wird auch sein Verhalten im Grenzbereich mit nur ausreichend bewertet. Sein Bremsweg wird als befriedigend eingestuft. Auf nasser Fahrbahn schneidet der Celsius AS2 befriedigend ab. Sein Aquaplaningverhalten wird mit gut bewertet, bei den Bremsmessungen verpasst er eine gute Bewertung allerdings knapp. Im Handling wird er gar nur mit ausreichend bewertet. Er kann Längs- und Querkräfte nur mäßig miteinander kombinieren und zeigt frühes und ausgeprägtes Unter- bzw. Übersteuern. Das Testfahrzeug lässt sich nur noch ausreichend präzise über den Handlingkurs steuern. Auf winterlicher Fahrbahn fährt der Celsius AS2 ein befriedigendes Resultat ein. Bei den Bremswegmessungen auf Schnee und Eis verbucht er noch gute Noten für sich. Bei den Traktionsmessungen und im Schneehandling wird seine Performance mit befriedigend bewertet. Der Testwagen lässt sich im Handling befriedigend präzise steuern, der Grenzbereich fällt recht schmal und niedrig aus – der Testwagen recht früh zum Unter- bzw. Übersteuern, kann Längs- und Querkräfte nur zufriedenstellend verbinden. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz schneidet der, in Japan produzierte, Toyo Celsius AS2 gut ab. Er kann sowohl bei der prognostizierten Laufleistung als auch beim Abrieb mit guten Resultaten punkten. Darüber hinaus weiß er auch bei der Effizienz zu überzeugen. Sowohl sein Gewicht als auch sein Kraftstoffverbrauch gehen fallen im Vergleich gering aus.
Stärken:
gute prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch
Schwächen:
schwach auf trockener Fahrbahn, Schwächen auf nasser Fahrbahn, Schwächen auf winterlicher Fahrbahn
Auto Bild
27.09.2023
BEFRIEDIGEND
(geprüfte Größe 2254517W):
Stärken:
Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, hohe Kilometerleistung.
Schwächen:
Durchschnittliche Winterqualitäten, untersteuerndes Handling auf verschneiter und nasser Piste, verlängerte Nassbremswege.
Stärken:
Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, hohe Kilometerleistung.
Schwächen:
Durchschnittliche Winterqualitäten, untersteuerndes Handling auf verschneiter und nasser Piste, verlängerte Nassbremswege.
Auto Bild Allrad
07.09.2023
BEFRIEDIGEND
(geprüfte Größe 2356517Z):
Stärken:
Gute Aquaplaningqualitäten, kurze Trockenbremswege, günstiges Preisniveau.
Schwächen:
Untersteuerndes Handling auf Schnee und trockener Piste, mäßige Schneetraktion, eingeschränkter Komfort.
Stärken:
Gute Aquaplaningqualitäten, kurze Trockenbremswege, günstiges Preisniveau.
Schwächen:
Untersteuerndes Handling auf Schnee und trockener Piste, mäßige Schneetraktion, eingeschränkter Komfort.
Auto Bild Allrad
28.09.2022
BEFRIEDIGEND
(geprüfte Größe 2255018W):
Gute Schnee- und Aquaplaningqualitäten, angenehm leiser Komfort, kraftstoffsparender Rollwiderstand.
Gute Schnee- und Aquaplaningqualitäten, angenehm leiser Komfort, kraftstoffsparender Rollwiderstand.
