AVON | ZV7
Profilbeschreibung
Das markante Profilmuster des neuen Avon ZV7 verfügt über große Umfangsrillen, die das Regenwasser schnell und effizient ableiten und die Aquaplanings-Gefahr minimieren. Die Profilblöcke sind versetzt angeordnet und reduzieren somit den Lärm für ein ruhigeres Fahrerlebnis. Die Laufflächenmischung wird nach neuesten Technologien gefertigt und liefert einen exzellenten Nass- und Trockengriff, während auch der Rollwiderstand reduziert wird. Quelle: Avon
Wir konnten für Sie folgende Reifengrößen ermitteln:
Testbericht von ADAC
21.02.2023
ADAC
ausreichend
Geprüfte Dimension:2055516V
Stärken
relativ sparsam
Schwächen
unausgewogen
Schwächen auf trockener Fahrbahn (Abwertung)
schlechte Umweltbilanz
sehr geringe Laufleistung
viel Abrieb
Schwächen bei der Nachhaltigkeit
Fazit Fahrsicherheit: Der Avon ZV7 wird in der Summe seiner Eigenschaften bei der Fahrsicherheit aufgrund seiner Trockenperformance mit ausreichend bewertet. Der Avon bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn eine nur ausreichende Rückmeldung am Lenkrad und kommt auch beim Fahrverhalten im Grenzbereich nicht über eine ausreichende Bewertung hinaus. Für eine bessere Beurteilung ist sein Fahrverhalten zu unpräzise: dem Fahrer fällt es schwer, auf Anhieb den für die Kurve nötigen Lenkwinkel am Lenkrad einzustellen, weshalb dieser im Kurvenverlauf öfter korrigiert werden muss. Zudem neigt das Testfahrzeug bei Ausweichmanövern zum Übersteuern und ist daher recht schwer zu kontrollieren. Der Bremsweg wird, bezogen aufs Testfeld, als gut eingestuft. Auf nasser Fahrbahn verpasst der Avon ZV7 nur knapp eine gute Bewertung. Seine Leistung wird sowohl bei den Bremsweg- als auch bei den Aquaplaning längs-Messungen als gut eingestuft. Im Aquaplaning quer und im Nasshandling erreicht er befriedigende Resultate. Er bietet ein mittleres Gripniveau und neigt etwas zum Unterst- bzw. Übersteuern – der Reifen kann Längs- und Querkräfte zufriedenstellend miteinander kombinieren. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz wird der Avon ZV7 aufgrund seines hohen Abriebs, der zur Abwertung führt, als ausreichend bewertet. Doch auch bei der prognostizierten Laufleistung erhält der Reifen ein nur ausreichendes Resultat. Bei der Effizienz schneidet der Reifen aufgrund des erhöhten Gewichts auch trotz eines recht geringen Kraftstoffverbrauchs befriedigend ab.