Abbildung zeigt: FALKEN AS210 EUROALL SEASON
(Je nach Reifenbreite kann das Profilbild abweichen)
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Profilbeschreibung
Nachfolger des EUROALL SEASON AS200 verfügt dank eines V-förmigen Groove Designs, das für eine höheren Rillentiefe und damit zur Verbesserung des Wasserflusses sorgt, über optimierte Leistung auf trockenen und nassen Straßen sowie eine maximale Resistenz gegen Aquaplaning. So verbesserten sich die Aquaplaning-Eigenschaften gegenüber seines Vorgängers um 8 %, die Nassbremswerte konnten um 6 % verbessert werden. Die Lamellen des Reifens passen sich beim Fahren der Traktionsrichtung an, stellen eine optimierte Kraftübertragung sicher und sorgen so für hervorragenden Grip bei Schnee- und Allwetterhandling. Mit dieser multidirektionalen Lamellenpositionierung konnten die Bremswege insbesondere auf verschneiten Straßen nochmal optimiert werden. Aufgrund des Einsatzes der Advanced 4D-Nano Design-Technologie in der Materialentwicklung für den EUROALL SEASON AS210 konnte die Laufleistung um 10 % gegenüber seinem Vorgänger erhöht werden. Darüber hinaus ist die auf Nano-Niveau optimale Vernetzung der Mischungsbestandteile auch für die verbesserten Nasslaufeigenschaften verantwortlich.
Quelle : https://www.falkenreifen.de
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Firmenprofil
Die Marke Falken wurde 1983 von dem in Osaka beheimateten Unternehmen Ohtsu Tire and Rubber Industries auf den Markt gebracht, mit dem Ziel, eine starke Marketing-Plattform für die neuen Hochleistungsreifen zu schaffen. Die Marke hatte bereits 1988 ihren ersten Auftritt in Europa.
Alle Falken-Reifen sind in der sportlichen Kategorie positioniert und verfügen über ein außerordentlich positives Image dank des intensiven Engagements von Falken im Motorsport.
Quelle: Falken
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Neuester Testbericht
GTÜ
09.09.2024
BEDINGT EMPFEHLENSWERT
(geprüfte Größe 2155018):
Sicherheit Winter: 52 von 80 Punkten
Sicherheit nass: 57 von 80 Punkten
Sicherheit trocken: 40 von 60 Punkten
Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 14 von 30 Punkten
ADAC
25.06.2024
BEFRIEDIGEND 3,1
(geprüfte Größe 2055516):
Der Falken EuroAll Season AS210 wird bei der Fahrsicherheit insgesamt mit befriedigend bewertet. Vor allem auf winterlicher Fahrbahn zeigt er Schwächen, verpasst aber auch auf trockener Fahrbahn eine gute Note knapp. Auf nasser Fahrbahn hingegen zeigt er sich sicher. Der Falken bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn eine befriedigende Rückmeldung am Lenkrad. Sein Verhalten im Grenzbereich wird als gerade nicht mehr gut eingestuft – kritisch ist seine Performance aber nicht. Sein Bremsweg ist durchschnittlich und wird als befriedigend bewertet. Im Nassen punktet der Reifen auf ganzer Linie. Er kann in allen Kriterien gute Noten für sich verbuchen. Er zeigt sowohl beim Bremsen als auch im Aquaplaning und im Handling durchweg überdurchschnittliche Leistungen. Der Reifen bietet gute Reserven und der Testwagen lässt sich sowohl präzise als auch sicher über den Parcours fahren. Auf winterlicher Fahrbahn fährt der EuroAll Season AS210 ein nur befriedigendes Resultat ein. Bei den Bremswegmessungen auf Schnee verbucht er eine noch gute Note für sich. Bei den Traktionsmessungen und beim Bremsen auf Eis wird seine Performance mit befriedigend bewertet. Im Handling wird ihm aber eine nur ausreichende Leistung diagnostiziert. Der Testwagen lässt sich im Handling nur noch recht unpräzise steuern, und auch der Grenzbereich fällt schmal und niedrig aus – der Testwagen neigt früh zum Unter- bzw. Übersteuern, kann Längs- und Querkräfte nur ausreichend verbinden.
Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz kommt der, in der Türkei produzierte, Falken EuroAll Season AS210 nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Während sein Abrieb als noch gut bewertet wird, ist das bei seiner prognostizierten Laufleistung nicht mehr der Fall. Seine Effizienz wird dank des geringen Kraftstoffverbrauchs als gut bewertet, sein Gewicht ist aber etwas überdurchschnittlich hoch. Kritik gibt es aber für die am Neureifen noch vorhandenen Produktionsrückstände, da diese auf den ersten Kilometern unnötig in der Umwelt landen.
Stärken:
sichere Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, geringer Abrieb, niedriger Kraftstoffverbrauch
Schwächen:
leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn, Schwächen auf winterlicher Fahrbahn, leichte Schwächen bei der prognostizierten Laufleistung
Auto Bild Allrad
28.09.2022
GUT
(geprüfte Größe 2255018V):
Dynamisches Handling mit präziser Seitenführung und kurzen Bremswegen auf nasser Piste, gute Aquaplaningqualitäten, günstiger Preis.
Auto Zeitung
01.09.2021
PLATZ 8
(geprüfte Größe 205 55R16):
Gute Ergebnisse auf Schnee, stark bei Nässe, wenn es warm ist.
Sinkt die Temperatur, verliert der Falken Euroall Season AS210 an Grip – nass und trocken.
Auto Bild
24.09.2020
VORBILDLICH PLATZ 5
(geprüfte Größe 2055516V):
Stärken:
+Markenprofil mit ausgewogenen Fahreigenschaften
+stabiles Fahrverhalten bei allen Witterungsbedingungen
+gute Aquaplaningeigenschaften
+hohe Laufleistung
+günstiger Preis
Schwächen:
-durchschnittlicher Schneebremsweg
Auto Bild Allrad
07.11.2019
BEFRIEDIGEND
(geprüfte Größe 2356517V):
Stärken :
Markenprofil mit hoher Traktion und kurzen Bremswegen auf Schnee, gute Aquqplaningqualitäten.
Schwächen :
untersteuerndes Nass - und Trockenhandling, leicht verlängerter Nassbremsweg.
Auto Bild Allrad
04.04.2019
BEFRIEDIGEND 2- PLATZ 6
(geprüfte Größe 2355519):
Vorteile:
+ Hohe Aquaplaningsicherheit
Nachteile:
- Verzögertes Lenkansprechen
- Untersteuerndes Fahrverhalten
- Verlängerte Bremswege auf nasser Piste
- Mäßiger Komfort
Auto Bild
27.09.2018
BEFRIEDIGEND
(geprüfte Größe 1956515H):
Stärken:
Winterspezialist mit guter Traktion und dynamisch sportlichem Schneehandling, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, angenehmer Komfort, hohe Laufleistung • Schwächen:
mäßiger Nässegrip, verzögertes Lenkansprechen und deutliches Untersteuern bei Nässe, erhöhtes Abrollgeräusch
Urteil: befriedigend.