LINGLONG SPORT MASTER
LINGLONG MASTER 225/40 R18 92 Y XL - C, A, A, 69dB
Sommerreifen | LINGLONG MASTER 225/40 R18 92 Y XL - C, A, A, 69dB
Günstigstes Angebot in Deutschland:
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
ADAC
Auto Bild Sportscars
Einzelpreis
53,98 €
inkl. 19% MwSt. zzgl. Service
Profilbeschreibung
Die neue Generation der MASTER-Serie ist für den europäischen Markt bestimmt. Neue Gummimischung der dritten Generation mit hoher Kontrolle und Nassrutschfestigkeit, um sicherzustellen, dass der Reifen den Wasserfilm beim Bremsen schnell verdrängt und die Profilkanäle das stehende Wasser ableiten um die Traktion des Reifens zu verbessern.
Die Kontaktfläche des Reifens wurde um 3 % vergrößert werden gegenüber der vorherigen Reifen-Generation. Als Ergebnis wurde eine verbesserte Leistung sowohl in der Brems- als auch in der Handhabung gemacht. Die Tests haben gezeigt, dass die Fahrleistung der neuen Serie um 4 % höher ist als die der vorherigen Generation.
Quelle: Linglong
Reifen-Produktdatenblatt: https://eprel.ec.europa.eu/informationsheet/Fiche_695344_EN.pdf
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/695344
Reifendaten
Typ
Sommerreifen
Hersteller
LINGLONG
Profilname
SPORT MASTER
Größe
MASTER 225/40 R18 92 Y XL
Runflat
Nein
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Firmenprofil
Linglong Tire ist ein führender chinesischer Reifenhersteller, der 1975 gegründet wurde und sich auf die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von Reifen für Pkw, Lkw, Busse und landwirtschaftliche Fahrzeuge spezialisiert hat.Das Unternehmen zählt seit vielen Jahren zu den 20 weltweit führenden Reifenherstellern und den Top 3 in China.Mit Produktionsstätten in China, Thailand und seit 2023 auch in Serbien, bedient Linglong den globalen Markt und liefert Reifen in über 170 Länder und Regionen.
Die Produktpalette umfasst Hochleistungsreifen für Pkw, Leicht-Lkw-Reifen sowie Ganzstahl-Radialreifen für Lkw und Busse.
Linglong legt großen Wert auf Forschung und Entwicklung und betreibt mehrere F&E-Zentren weltweit, um innovative und qualitativ hochwertige Reifenlösungen anzubieten.
Angaben zur Produktsicherheit:
Importeur:
Name des Lieferanten: Linglong Germany GmbH
Art des Lieferanten: Bevollmächtigter
Kundenbetreuung: Linglong Germany
Telefon-Nr: +49 (0) 173 7530188
E-Mail: LLG_info@linglong.cn
Anschrift:
Bahnhofstraße 8
30159 Hannover
Deutschland
Hersteller:
Shandong Linglong Tire Co., Ltd.
No. 777 Jinlong Road
Zhaoyuan, Yantai
Shandong
China
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Neuester Testbericht
ADAC 
20.02.2024
BEFRIEDIGEND 3,3
(geprüfte Größe 215/55R17Y):
Stärken: guter Bremsweg auf trockener Fahrbahn
noch guter Bremsweg auf nasser Fahrbahn
geringer Abrieb
noch gute Effizienz
Schwächen: Schwach bei der Fahrbarkeit auf trockener Fahrbahn
Schwächen auf nasser Fahrbahn
Stärken: guter Bremsweg auf trockener Fahrbahn
noch guter Bremsweg auf nasser Fahrbahn
geringer Abrieb
noch gute Effizienz
Schwächen: Schwach bei der Fahrbarkeit auf trockener Fahrbahn
Schwächen auf nasser Fahrbahn
Auto Bild Sportscars
23.02.2023
BEDINGT EMPFEHLENSWERT
(geprüfte Größe 2254018Z):
Stärken :
Preisgünstiger Sportreifen mit geringem Rollwiderstand und leisem Abrollgeräusch.
Schwächen :
Mäßiger Grip auf nasser und trockener Strecke, eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, verzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, verlängerte Nass - und Trockenbremswege.
Stärken :
Preisgünstiger Sportreifen mit geringem Rollwiderstand und leisem Abrollgeräusch.
Schwächen :
Mäßiger Grip auf nasser und trockener Strecke, eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, verzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, verlängerte Nass - und Trockenbremswege.
