SYRON PREMIUM PERFORMANCE G2
SYRON P-PERF 225/40ZR18 92 Y XL - B, B, B, 72dB
Sommerreifen | SYRON P-PERF 225/40ZR18 92 Y XL - B, B, B, 72dB | G2
Günstigstes Angebot in Deutschland:
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
ADAC
Einzelpreis
61,75 €
inkl. 19% MwSt. zzgl. Service
Profilbeschreibung
Reifen-Produktdatenblatt: https://eprel.ec.europa.eu/informationsheet/Fiche_647865_EN.pdf
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/647865
Reifendaten
Typ
Sommerreifen
Hersteller
SYRON
Hersteller URL
http://www.syron.eu/
Profilname
PREMIUM PERFORMANCE G2
Größe
P-PERF 225/40ZR18 92 Y XL
Runflat
Nein
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Firmenprofil
SYRON Hochleistungsreifen ist eine Marke der Keskin Tuning Europa GmbH und ist im Reifensegment tätig.
Seit 2004 ist die Marke mit einer beispiellosen Entwicklung voran geschritten und ist auf dem Weg eine bedeutende Marke im Ultra-High-Performance-Bereich zu werden.
Mit einem breiten Reifensortiment aufgestellt, werden sowohl PKW’s als auch LKW’s mit Reifen ausgestattet.
Die Kompetenzen im Reifensegment sind aufgebaut, um eine Vielzahl von Anwendungsbereichen und die erwünschten Kundenanforderungen abzudecken.
Über Motorsportreifen zu Sommer- und Winterreifen als auch LKW-Reifen werden über die Marke ‚Syron Hochleistungsreifen‘ hergestellt und vertrieben.
Die Kompetenz, die Technologie des Rennsports auf einen alltagstauglichen sportlich orientierten Hochleistungsreifen zu übertragen, werden vom Kunden qualitativ und nutzenstiftend wahrgenommen.
Dieser Ansatz ist eine hervorragende Ausgangslage für die Entwicklung überragender Hochleistungsreifen für die Straße.
Die Stärken der Syron Hochleistungsreifen liegen darin, dass die Eigenschaften, Ausgewogenheit, Komfort und sportliche Laufruhe mit Sportlichkeit, Hochleistung und Hochgeschwindigkeit miteinander verbunden werden.
Wir als SYRON-Team, legen einen sehr großen Wert auf die Zufriedenheit unserer Kunden und richten unsere Aufmerksamkeit auf unsere Produkt- und Servicequalität. Allem voran das Fahrerlebnis und der Fahrkomfort!
Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller:
Berlin Tyres Europa GmbH
Holzhauser Strasse 182, 13509 Berlin
Deutschland
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Neuester Testbericht
ADAC 
25.02.2025
TESTERGEBNIS GESAMT 1 3,9 AUSREICHEND
(geprüfte Größe 2254018Z):
Stärken
geringer Abrieb
sehr geringer Kraftstoffverbrauch
geringes Gewicht
Schwächen
sehr schwach auf trockener Fahrbahn
Schwächen auf nasser Fahrbahn
Fazit Gesamturteil: Der Syron Tires Premium Performance kommt bei der Fahrsicherheit nicht über eine ausreichende Bewertung hinaus. Das liegt maßgeblich an den nur schwachen Leistungen auf trockener Fahrbahn. Bei der Umweltbilanz verpasst er knapp eine gute Bewertung. In der Summe wird die Leistung aber als nur ausreichend eingestuft. Fazit Fahrsicherheit: Der Syron Tires Premium Performance zeigt auf trockener Fahrbahn ausgeprägte Schwächen. Er baut mit steigender Betriebstemperatur stark an Leistung ab und bietet dem Fahrer dann nur noch eine gerade noch ausreichende Rückmeldung am Lenkrad. Dem Fahrer fällt es sehr schwer den für die Kurve nötigen Lenkwinkel auf Anhieb zu treffen, da der Reifen verzögert auf Lenkbefehle anspricht, sich sehr elastisch anfühlt und sich dadurch der Fahrradius im Kurvenverlauf ändert. Doch auch im Grenzbereich zeigt sich der Syron Tires Premium Performance kritisch. Er neigt bei Ausweichmanövern sehr schnell zum Übersteuern – dieses Verhalten bringt ungeübte Fahrer schnell an seine Grenzen. Der Bremsweg aus Tempo 100 liegt aber auf gutem Niveau. Auf nasser Fahrbahn schneidet der Syron Tires insgesamt befriedigend ab. Bei den Bremswegmessungen verpasst er nur knapp eine gute Bewertung. Sein Aquaplaningverhalten längs und quer wird bereits klar mit befriedigend bewertet. Im Handling, der Disziplin, in der der Reifen alle an ihm wirkenden Kräfte nahezu gleichzeitig übertragen muss, kommt er aber nicht über eine ausreichende Bewertung hinaus. Ihm gelingt es nicht, die Längs- und Querkräfte so miteinander zu verbinden, dass sich der Testwagen präzise und sicher über den Parcours dirigieren lässt. Der Reifen neigt früh und lang zum Untersteuern und zeigt auch im weiteren Kurvenverlauf eine Tendenz zum Übersteuern. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz verpasst der Syron Tires Premium Performance knapp eine gute Bewertung. So auch im Verschleißtest, wo er mit seiner prognostizierten Laufleistung gerade so keine gute Note mehr für sich verbuchen kann. Sein Abrieb wird gerade noch mit gut bewertet. Bei der Effizienz glänzt er beim Kraftstoffverbrauch, wo er als einer von zwei Reifen eine sehr gute Note ergattert und auch beim Gewicht gut abschneidet. Bei der Umweltbilanz kommt der, in China produzierte Reifen, nicht über eine ausreichende Bewertung hinaus.
Stärken
geringer Abrieb
sehr geringer Kraftstoffverbrauch
geringes Gewicht
Schwächen
sehr schwach auf trockener Fahrbahn
Schwächen auf nasser Fahrbahn
Fazit Gesamturteil: Der Syron Tires Premium Performance kommt bei der Fahrsicherheit nicht über eine ausreichende Bewertung hinaus. Das liegt maßgeblich an den nur schwachen Leistungen auf trockener Fahrbahn. Bei der Umweltbilanz verpasst er knapp eine gute Bewertung. In der Summe wird die Leistung aber als nur ausreichend eingestuft. Fazit Fahrsicherheit: Der Syron Tires Premium Performance zeigt auf trockener Fahrbahn ausgeprägte Schwächen. Er baut mit steigender Betriebstemperatur stark an Leistung ab und bietet dem Fahrer dann nur noch eine gerade noch ausreichende Rückmeldung am Lenkrad. Dem Fahrer fällt es sehr schwer den für die Kurve nötigen Lenkwinkel auf Anhieb zu treffen, da der Reifen verzögert auf Lenkbefehle anspricht, sich sehr elastisch anfühlt und sich dadurch der Fahrradius im Kurvenverlauf ändert. Doch auch im Grenzbereich zeigt sich der Syron Tires Premium Performance kritisch. Er neigt bei Ausweichmanövern sehr schnell zum Übersteuern – dieses Verhalten bringt ungeübte Fahrer schnell an seine Grenzen. Der Bremsweg aus Tempo 100 liegt aber auf gutem Niveau. Auf nasser Fahrbahn schneidet der Syron Tires insgesamt befriedigend ab. Bei den Bremswegmessungen verpasst er nur knapp eine gute Bewertung. Sein Aquaplaningverhalten längs und quer wird bereits klar mit befriedigend bewertet. Im Handling, der Disziplin, in der der Reifen alle an ihm wirkenden Kräfte nahezu gleichzeitig übertragen muss, kommt er aber nicht über eine ausreichende Bewertung hinaus. Ihm gelingt es nicht, die Längs- und Querkräfte so miteinander zu verbinden, dass sich der Testwagen präzise und sicher über den Parcours dirigieren lässt. Der Reifen neigt früh und lang zum Untersteuern und zeigt auch im weiteren Kurvenverlauf eine Tendenz zum Übersteuern. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz verpasst der Syron Tires Premium Performance knapp eine gute Bewertung. So auch im Verschleißtest, wo er mit seiner prognostizierten Laufleistung gerade so keine gute Note mehr für sich verbuchen kann. Sein Abrieb wird gerade noch mit gut bewertet. Bei der Effizienz glänzt er beim Kraftstoffverbrauch, wo er als einer von zwei Reifen eine sehr gute Note ergattert und auch beim Gewicht gut abschneidet. Bei der Umweltbilanz kommt der, in China produzierte Reifen, nicht über eine ausreichende Bewertung hinaus.
