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TOYO PROXES R888R
TOYO R888R 245/40ZR18 97 Y XL - D, D, B, 72dB

Sommerreifen | TOYO R888R 245/40ZR18 97 Y XL - D, D, B, 72dB | 2G

Günstigstes Angebot in Deutschland:
Einzelpreis

201,37 €

inkl. 19% MwSt. zzgl. Service

Profilbeschreibung

Aus dem Motorsport entstanden, kommt der neue Semislick Proxes R888R, als Nachfolger und Weiterentwicklung des erfolgreichen Proxes R888 im Jahr 2015 auf den Markt. Er bietet höhere Trockenhaftung und verbesserte Lenkeigenschaften. Mit einem ausgezeichneten Aufwärmverhalten entfaltet sich das verbesserte Handling über viele Aufwärmzyklen. Die verbesserte Performance bringt dem Fahrer einen klaren Wettbewerbsvorteil bei trockenen Bedingungen. Gemacht für den Trackday, der Reifen ist trotz seiner Straßenzulassung nur bedingt im Straßenverkehr einsetzbar. Insbesondere bei Nässe ist er für die normale Straße nicht geeignet Geschwindigkeits-Index: V, W und Y. 13-20 Zoll. Quelle : www.toyo.de
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/600411

Reifendaten

Typ
Sommerreifen
Hersteller
TOYO
Profilname
PROXES R888R
Größe
R888R 245/40ZR18 97 Y XL
Runflat
Nein

Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).

Firmenprofil

Die Toyo Tire & Rubber Group produziert seit fast 70 Jahren Reifen in Japan. Das Technical Center Itami ist eines der modernsten Entwicklungseinrichtungen in der Welt. In Itami werden die Produkte konzipiert, entwickelt und auf Qualität geprüft.
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).

Neuester Testbericht

Auto Bild Sportscars

19.05.2017

NICHT EMPFEHLENSWERT

(geprüfte Größe 2353519Z):
Stärken :
kurze Trockenbremswege, günstiger Preis.

Schwächen :
wasserscheuer Sportreifen mit schwachem Gripniveau auf trockener und nasser Piste, untersteuerndes Fahrverhalten und gefährlich verlängerte Bremswege bei Nässe, kaum Aquaplaningreserven, nerviges Abrollgeräusch.

Sportauto

13.03.2017

SEHR EMPFEHLENSWERT

(geprüfte Größe 2254018Z):
Pro: vergleichsweise kurze Nassbremswege, sehr guter Grip, gute Präzision und breiter Grenzbereich auf der Rundstrecke.

Contra: Einsatz auf Nässe erfordert Fahrkönnen und Fingerspitzengefühl, lautes dröhnendes Abrollgeräusch innen.