UNIROYAL WINTEREXPERT
UNIROYAL WIN-EX 235/55 R18 104V XL - C, C, B, 72dB
Winterreifen | UNIROYAL WIN-EX 235/55 R18 104V XL - C, C, B, 72dB | FR
Günstigstes Angebot in Deutschland:
Winterreifen
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
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Auto Motor und Sport
Einzelpreis
154,08 €
inkl. 19% MwSt. zzgl. Service
Profilbeschreibung
Hohe Sicherheitswerte bei Nässe und Schnee
Für den WinterExpert haben die Entwickler ein vollkommen neues Laufflächenprofil entwickelt, das ideal auf Sicherheit bei winterlichen Bedingungen ausgelegt ist. Dabei bietet der Reifen gutes Handling bei nasser Fahrbahn, besonders hohen Widerstand gegen Aquaplaning sowie eine starke Bremsleistung. Um diese Werte zu erreichen, setzt Uniroyal seine bewährte SharkSkin Technologie ein, die sich bei der Profilgestaltung an der Struktur der Haut von Haien orientiert. Die Technologie ist nun erstmals auf einem Winterreifen erhältlich. Gleichzeitig hat Uniroyal die Anzahl der Lamellen und Traktionskanten des Profils erhöht und eine einzigartige 3D-Rillenstruktur erarbeitet, die sogenannte „Traction Tooth“. Sie sorgt für eine bessere Verzahnung mit dem Schnee und erhöhen die Seitenkräfte. Entsprechend wurde der WinterExpert je nach Dimension beim EU-Reifenlabel in der Kategorie Nassbremsung mit „B“ eingestuft.
Niedriger Rollwiderstand sorgt für geringere Emissionen
Trotz der hohen Anforderungen an die Sicherheit des WinterExpert ist es Uniroyal zusätzlich gelungen, den Rollwiderstand mittels einer neuen Silica-Mischung erheblich zu reduzieren. Dies hat einen nicht unerheblichen positiven Effekt auf den Benzinverbrauch und den Emissionsausstoß des Fahrzeugs, spart Geld und schont die Umwelt. Hier erhält der WinterExpert beim EU-Reifenlabel in der Kategorie Rollwiderstand das Label „C“.
Um eine möglichst große Anzahl an Fahrzeugen bedienen zu können, hat Uniroyal sein Größenportfolio erheblich erweitert: Der neue Winterreifen wird gegenüber seinem Vorgänger in 26 zusätzlichen Dimensionen und damit für die meisten gängigen europäischen Pkw und SUV erhältlich sein.
Quelle : https://www.uniroyal.de/
Reifen-Produktdatenblatt: https://eprel.ec.europa.eu/informationsheet/Fiche_491199_EN.pdf
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/491199
Reifendaten
Typ
Winterreifen
Hersteller
UNIROYAL
Profilname
WINTEREXPERT
Größe
WIN-EX 235/55 R18 104V XL
Runflat
Nein
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Firmenprofil
Uniroyal ist eine international bekannte Reifenmarke, die insbesondere für ihre Expertise in der Entwicklung von Regenreifen geschätzt wird.
Die Marke bietet eine breite Palette an Produkten für PKW, SUV und Nutzfahrzeuge, die durch ihre hervorragende Traktion und Sicherheit auf nassen Straßen überzeugen.
Uniroyal kombiniert innovative Technologien mit langlebigen Materialien, um eine optimale Balance zwischen Fahrkomfort, Effizienz und Sicherheit zu gewährleisten.
Besonders bekannt ist die Marke für ihre fortschrittlichen Technologien zur Wasserableitung, die Aquaplaning-Risiken deutlich reduzieren.
Uniroyal richtet sich an Fahrer, die bei jedem Wetter eine zuverlässige und leistungsstarke Reifenlösung suchen.
Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller und Importeur:
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1 D-30175 Hannover
Telefon-Nr. +49 511 938-01
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Neuester Testbericht
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02.10.2024
GUT
(geprüfte Größe 2055516H):
Schnee : 2
Nass : 2
Trocken : 2
Kosten : 2+
Gesamtnote : 2,4 gut
Schnee : 2
Nass : 2
Trocken : 2
Kosten : 2+
Gesamtnote : 2,4 gut
Auto Bild
28.09.2023
BEFRIEDIGEND
(geprüfte Größe 2254518V):
Stärken:
Ausgewogenes Fahrverhalten auf verschneiter und nasser Strecke, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Schwächen:
Verlängerte Bremswege auf trockener Piste.
Stärken:
Ausgewogenes Fahrverhalten auf verschneiter und nasser Strecke, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Schwächen:
Verlängerte Bremswege auf trockener Piste.
ADAC
26.09.2023
BEFRIEDIGEND
(geprüfte Größe 2056016H):
Fazit Fahrsicherheit: Der UNIROYAL WinterExpert bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn eine nur ausreichende Rückmeldung am Lenkrad bzw. Präzision. Der Fahrer muss sowohl beim Anlenken als auch im Kurvenverlauf oft korrigieren, da das Testfahrzeug keinem gleichmäßigen Radius nachfährt. Zudem neigt das Testfahrzeug bei dynamischen Ausweichmanövern oder Spurwechseln zum Übersteuern – sein Verhalten im Grenzbereich wird aber noch mit befriedigend bewertet. Sein Bremsweg fällt bezogen auf das Testfeld unterdurchschnittlich aus, wird aber gerade noch mit gut bewertet. Auf nasser Fahrbahn verpasst der WinterExpert knapp ein gutes Urteil. Seine Leistung wird sowohl bei den Bremswegmessungen als auch im Nasshandling mit befriedigend bewertet. Für eine bessere Bewertung lasst sich das Testfahrzeug zu unpräzise steuern. Einzig bei den Aquaplaning-Messungen wird der UNIROYAL mit guten Noten belohnt. Auf winterlicher Fahrbahn sichert sich der WinterExpert aufgrund seiner guten Bremsleistung auf Schnee sowie im Handling eine noch gute Note. Bei den Traktionsmessungen auf Schnee und den Bremswegmessungen auf Eis verpasst er eine gute Bewertung aber knapp. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz kommt der UNIROYAL WinterExpert nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Sowohl seine prognostizierte Laufleistung als auch sein Abrieb werden mit befriedigend bewertet. Da hilft es auch nichts, dass sein Gewicht mit noch gut und sein Kraftstoffverbrauch klar mit gut beurteilt werden.
Fazit Fahrsicherheit: Der UNIROYAL WinterExpert bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn eine nur ausreichende Rückmeldung am Lenkrad bzw. Präzision. Der Fahrer muss sowohl beim Anlenken als auch im Kurvenverlauf oft korrigieren, da das Testfahrzeug keinem gleichmäßigen Radius nachfährt. Zudem neigt das Testfahrzeug bei dynamischen Ausweichmanövern oder Spurwechseln zum Übersteuern – sein Verhalten im Grenzbereich wird aber noch mit befriedigend bewertet. Sein Bremsweg fällt bezogen auf das Testfeld unterdurchschnittlich aus, wird aber gerade noch mit gut bewertet. Auf nasser Fahrbahn verpasst der WinterExpert knapp ein gutes Urteil. Seine Leistung wird sowohl bei den Bremswegmessungen als auch im Nasshandling mit befriedigend bewertet. Für eine bessere Bewertung lasst sich das Testfahrzeug zu unpräzise steuern. Einzig bei den Aquaplaning-Messungen wird der UNIROYAL mit guten Noten belohnt. Auf winterlicher Fahrbahn sichert sich der WinterExpert aufgrund seiner guten Bremsleistung auf Schnee sowie im Handling eine noch gute Note. Bei den Traktionsmessungen auf Schnee und den Bremswegmessungen auf Eis verpasst er eine gute Bewertung aber knapp. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz kommt der UNIROYAL WinterExpert nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Sowohl seine prognostizierte Laufleistung als auch sein Abrieb werden mit befriedigend bewertet. Da hilft es auch nichts, dass sein Gewicht mit noch gut und sein Kraftstoffverbrauch klar mit gut beurteilt werden.
Auto Bild
30.09.2022
BEFRIEDIGEND
(geprüfte Größe 2155517V):
Überzeugende Winterqualitäten, niedriger Rollwiderstand.
Überzeugende Winterqualitäten, niedriger Rollwiderstand.
ADAC
27.09.2022
BEFRIEDIGEND
(geprüfte Größe 2156016H):
Der UNIROYAL WinterExpert weist sowohl im Trockenen als auch im Nassen Schwächen auf, in beiden Kriterien wird er mit befriedigend bewertet. Trotz der guten Schnee- und Eiseigenschaften erhält er das Prädikat „empfehlenswert“, da das befriedigende Abschneiden im Trockenen zur Abwertung der Gesamtnote führt.
Der UNIROYAL WinterExpert weist sowohl im Trockenen als auch im Nassen Schwächen auf, in beiden Kriterien wird er mit befriedigend bewertet. Trotz der guten Schnee- und Eiseigenschaften erhält er das Prädikat „empfehlenswert“, da das befriedigende Abschneiden im Trockenen zur Abwertung der Gesamtnote führt.
Auto Motor und Sport
12.09.2022
AUSREICHEND
(geprüfte Größe 2454519V):
Noch ordentliche Traktion im Schnee. Gute Kurvenfestigkeit auf trockenem Asphalt.
Schwächen:
Wenig fahrstabil und schlechte Haftung auf Nässe. Zu lange Bremswege auf nassem und trockenem Asphalt. Lastwechselempfindlich in schnell gefahrenen Kurven.
Abwertung wegen zu langer Bremswege auf Nässe.
Fazit: Die Zweitmarke von Conti mit deutlichem Abstand zu den führenden Produkten.
Testfahrzeuge: Audi A6/A7 Quattro
Noch ordentliche Traktion im Schnee. Gute Kurvenfestigkeit auf trockenem Asphalt.
Schwächen:
Wenig fahrstabil und schlechte Haftung auf Nässe. Zu lange Bremswege auf nassem und trockenem Asphalt. Lastwechselempfindlich in schnell gefahrenen Kurven.
Abwertung wegen zu langer Bremswege auf Nässe.
Fazit: Die Zweitmarke von Conti mit deutlichem Abstand zu den führenden Produkten.
Testfahrzeuge: Audi A6/A7 Quattro
